O que é super noz?

Nozes, comumente conhecidos como tampas, são fixadores que são aparafusados ​​com parafusos ou porcas para uma conexão segura e são componentes essenciais de todas as máquinas de fabricação. As porcas conectam equipamentos mecânicos com segurança. As roscas internas permitem a conexão de porcas e parafusos de especificações iguais. O princípio de funcionamento do Super Nut é decompor axialmente uma força de pré-carga significativa em vários componentes menores. Aproveitando o princípio da multiplicação de roscas, a pré-carga axial é aplicada aos componentes conectados apertando simetricamente os parafusos de travamento, um por um. O aperto dos parafusos de travamento, distribuídos uniformemente pela circunferência, gera um impulso axial significativo e uniforme na gaxeta rígida, pré-apertando a própria porca.

O SuperNozutiliza duas porcas, uma côncava e uma convexa, em um único parafuso. Durante a usinagem, o centro fica ligeiramente deslocado (usinagem excêntrica), atuando como uma cunha. A porca côncava no lado superior não é usinada fora do centro (usinagem arredondada), criando assim uma cunha acionada por martelo. Ao combinar essas duas porcas em uma, o afrouxamento é efetivamente eliminado.

Super porcas podem substituir diretamente porcas sextavadas, porcas de capa, parafusos e muito mais. Porcas de pré-carga de qualquer tamanho podem ser instaladas e removidas usando apenas ferramentas manuais. Isso é seguro, preciso e econômico. Princípio de funcionamento da contraporca: As contraporcas utilizam o atrito entre a porca e o parafuso para autotravamento. No entanto, esta confiabilidade de travamento automático diminui sob cargas dinâmicas. Em aplicações críticas, empregamos medidas anti-afrouxamento para garantir um travamento confiável da porca. As contraporcas são uma dessas medidas anti-afrouxamento. As contraporcas são categorizadas da seguinte forma: O primeiro tipo usa duas porcas idênticas aparafusadas no mesmo parafuso, aplicando um torque de aperto entre as duas porcas para garantir uma conexão segura do parafuso.

O segundo tipo é uma contraporca dedicada, que requer o uso com uma arruela de pressão. As contraporcas dedicadas não são porcas hexagonais, mas sim porcas redondas com três, quatro, seis ou oito entalhes ao redor da circunferência (dependendo do tamanho da porca e da linha de produtos do fabricante). Esses entalhes servem como apoio para a ferramenta de aperto e como pontos de encaixe para a arruela de pressão.

O terceiro tipo envolve fazer furos roscados (geralmente dois, espaçados de 90 graus) através do diâmetro externo da porca até a superfície roscada interna. Esses furos são usados ​​para inserir parafusos escareados de pequeno diâmetro. Isto aplica uma força centrípeta às roscas, evitando que a contraporca se solte. Vantagens das Super Nozes

As super porcas são feitas de liga de aço de alta qualidade e tratadas especialmente para obter alta resistência e resistência à fadiga. A resistência da rosca das porcas Super é aproximadamente o dobro das porcas comuns, o que significa que são mais seguras e confiáveis, mantendo um desempenho excepcionalmente estável em uma variedade de ambientes desafiadores.

1. Força de travamento forte:

O design exclusivo com mola da Super porca deforma-se durante o aperto, proporcionando força de travamento adicional ao travar o pino/parafuso em pura tensão. Cada parafuso mantém a mesma pré-carga, garantindo uma fixação segura. 2. Resistência à corrosão: Os tratamentos de superfície (como galvanização e escurecimento) nas porcas Super prolongam sua vida útil e aumentam a resistência à corrosão e ao desgaste. 3. Ampla aplicação: As super porcas são adequadas para uma ampla gama de aplicações, incluindo aeroespacial, transporte ferroviário e robótica. As superporcas normalmente apresentam um número maior de furos para acomodar melhor equipamentos mecânicos especializados. 4. Fácil instalação e remoção: As super porcas são simples de instalar e remover usando uma chave de torque padrão, eliminando a necessidade de métodos tradicionais de aperto de parafusos, como martelar, economizando tempo e esforço. 5. Construção robusta e durável: as super porcas oferecem uma construção robusta e durável e são leves. Eles podem apertar sob cargas estáticas, alternadas e de impacto, prolongando a vida útil do parafuso. 6. Baixo custo de manutenção: As super porcas fornecem uma conexão vitalícia sem manutenção, reduzindo custos e tempo de manutenção.

No geral, as super nozes são mais seguras e confiáveis ​​que as nozes padrão e são adequadas para ambientes mais severos. No entanto, eles são relativamente caros e não podem substituir todas as nozes padrão.

Porcas de travamento: Os clipes de travamento na porca de travamento engatam em uma chaveta na rosca do eixo e em uma fenda na porca, respectivamente, para travar a trava no eixo. A contraporca está firmemente fixada ao eixo. Se estiver intacta, a contraporca pode ser reutilizada. Um novo clipe de travamento deve ser usado sempre que a contraporca for reinstalada.

Use uma porca de travamento com um clipe de travamento para travar o rolamento. Depois de instalar o rolamento ou componente, rosqueie a contraporca no eixo. Em seguida, use uma chave de impacto para apertar a porca no rolamento ou componente, alinhando uma ranhura no diâmetro externo da porca com uma chaveta na rosca do eixo. Tenha cuidado para não apertar demais. Coloque uma arruela de pressão e um clipe de travamento no parafuso de conexão. Insira o clipe de travamento no rasgo de chaveta na rosca do eixo e na ranhura no diâmetro externo da porca. Em seguida, rosqueie o parafuso de conexão e a arruela de pressão em um orifício roscado na lateral da porca de travamento.

Supernozestêm um alto desempenho de travamento automático, o que significa que resistem automaticamente ao afrouxamento e à queda quando submetidos a forças externas. Isso se deve ao design da rosca e à seleção do material. O ângulo cônico relativamente grande entre as roscas das porcas Super cria uma força radial suficiente entre a porca e as roscas, resultando em um forte efeito de autotravamento. O desenho da rosca e a seleção do material das Super porcas também reduzem o risco de fadiga estrutural. Nas porcas tradicionais, a transmissão de torque localizada pode levar a concentrações de tensão no material, aumentando o risco de falha por fadiga. A superporca reduz o grau de concentração de tensões aumentando o número de pontos de contato, reduzindo assim a ocorrência de fadiga estrutural.